Jochen Wiedemann & Wolf-Heinfrich Hucho (Hrsg.):
Progress in Vehicle Aerodynamics IV - Numerical Methods.
In Englisch. Renningen: Expert-Verlag. Paperback, 228 Seiten, 169 Abbildungen, 300 Zitate.

Vehicle aerodynamics has long been investigated almost exclusively by experiment. The „classical“ tool was – and still is – the wind tunnel. Nowadays however, numerical methods - computational fluid dynamics (CFD) - are used increasingly.

2006

Wolf-Heinrich Hucho (Hrsg.):
Aerodynamik des Automobils.
5. Auflage, Wiesbaden: Vieweg und Teubner Verlag. Gebunden,1135 Seiten, 1182 Abbildungen, 49 Tabellen.

Das anerkannte Standardwerk mit den neuesten Ergebnissen der Aerodynamik sowie deren Anwendung auf aktuelle Konstruktionen.

2005

Jochen Wiedemann & Wolf-Heinrich Hucho (Hrsg.):
Progress in Vehicle Aerodynamics III - Unsteady Flow Effects.
In Englisch. Renningen: Expert-Verlag. Paperback, 210 Seiten, 191 Abbildungen, 284 Zitate.

Die Strömung um ein Auto hat instationären Charakter. Sicherheit und Komfort werden gesteigert, wenn es gelingt, diesen zu erfassen und günstig zu beeinflussen.

2004

Wolf-Heinrich Hucho:
Aerodynamik der stumpfen Körper.
Wiesbaden: Vieweg-Verlag. Gebunden, 601 Seiten, 511 Abbildungen.

Die Umströmung stumpfer Körper wie Autos, Bahnen und Bauwerke ist von Ablösungen geprägt.

2002

Jochen Wiedemann & Wolf-Heinfrich Hucho (Hrsg.):
Progress in Vehicle Aerodynamics II - Thermo-Management.
In Englisch. Renningen: Expert-Verlag. Paperback, 194 Seiten, 182 Abbildungen.

Mit Hilfe des Thermomanagements wird für behagliches Klima im Fahrzeug und für eine zuverlässige Kühlung von Motor, Bremsen etc. gesorgt.

2002

Jochen Wiedemann & Wolf-Heinrich Hucho (Hrsg.):
Progress in Vehicle Aerodynamics - Advanced Experimental Techniques.
In Englisch. Renningen: Expert-Verlag. Paperback, 202 Seiten, 142 Abbildungen

Mit Hilfe der modernen Mess- und Versuchstechnik lassen sich verlässliche Versuchsergebnisse erzielen.

2000

Wolf-Heinrich Hucho (Hrsg.):
Aerodynamik des Automobils.
3. Auflage. Düsseldorf: VDI-Verlag; Nachdruck Berlin, Heidelberg: Springer-Verlag. Gebunden, 751 Seiten, 878 Abbildungen.

Von der Umströmung elementarer Körperzur modernen Automobilaerodynamik.

Wolf-Heinrich Hucho (Hrsg.):
Aerodynamic of Road Vehicles.
In Englisch. 4. Auflage, Warrendale, Pa.: SAE. Gebunden, 918 Seiten, 917 Abbildungen.

Aerodynamik und Styling, Physik und Kunst, Wirtschaftlichkeit und Komfort, treffen im Automobil zusammen.

1998

Cameron Tropea, Alexander L. Yarin, John F. Foss (Eds.):
Springer Handbook of Experimental Fluid Mechanics
Berlin-Heidelberg: Springer-Verlag 2007. 1557 Seiten, 1240 Abbildungen, DVD-ROM

Darin ist das Kapitel 16.1 von W.-H. Hucho: Ground Vehicle Aerodynamics.
Insgesamt 93 Autoren haben die Herausgeber zusammengeführt, um dieses umfangreiche Werk zu erstellen. Das in Englisch geschriebene Handbook of Experimental Fluid Mechanics ist in vier Abschnitte gegliedert.

2007

Hans-Hermann Braess, Ulrich Seiffert (Hrsg.):
Automobildesign und Technik – Formgebung, Funktionalität, Technik.
Wiesbaden: GWV-Fachverlage 2007. 361 Seiten, 402 Abbildungen.

Darin ist das Kapitel 3.1 von W.-H. Hucho: Design und Aerodynamik – Wechselspiel zwischen Kunst und Physik.
Die Aerodynamik hat sich beim Pkw – und nur um den geht es hier - durchgesetzt. Wurde sie früher mehr oder weniger geduldet, so ist sie längst stilprägend geworden.

2007

Seibert, K.W., Hanna., R.K.(Hrsg.):
Proceedings of the 1st European Automotive CFD Conference.
Lebanon, NH: Fluent Inc.

Hucho, W.-H.:
Aerodynamics of Road Vehicles - a Challenge for Computational Fluid Dynamics. Seite 1 - 16
Auch beim Auto ist die numerische Aerodynamik ist im Kommen. Gegenüber der Anwendung bei konkreten Projekten hängt die Validierung der CFD-Codes jedoch zurück. Der Autor legt eine Empfehlung vor, wie diese Lücke zu schließen ist.

2003

Kieselbach, R.J.F. (Hrsg.):
The Drive to Design - Geschichte, Ausbildung und Perspektiven im Autodesign.
Stuttgart: avedition.

Hucho, W.-H.:
Design und Aerodynamik - Wechselspiel zwischen Kunst und Physik. Seite 184 - 201
Design und Aerodynamik, das muss kein Widerspruch sein. Jedoch, dass sich beide in einem Spannungsfeld bewegen, sollte nicht geleugnet werden. Spannung ist eine Voraussetzung für Kreativität. Und die ist gefragt, soll das Auto nichts von seiner Faszination verlieren.

McCallen, R., Browand, F., Ross, J. (Hrsg.):
The Aerodynamics of Heavy Vehicles: Trucks, Buses, and Trains. Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics, Vol.19.
Berlin, Heidelberg: Springer Verlag. 567 Seiten, zahlreiche Abbildungen.

Das Buch bietet einen Überblick über den aktuellen Stand der Aerodynamik schwerer Fahrzeuge. Dabei liegt bei den Straßenfahrzeugen der Akzent auf der Reduzierung des Luftwiderstandes, bei den Bahnen auf der Seitenwindempfindlichkeit und auf dynamischen Effekten.

2004

Diese Liste stellt erst einen Anfang dar und wird laufend erweitert.